东谈主民网香港5月14日电（记者陈然）香港特区立法会13日围绕“全面进步香港国际航运中心竞争力”议案伸开计较。香港特区政府运输及物流局暗意，将以国度“十五五”筹谋为指点，连续推动口岸升级、绿色转型、贤达物流及高升值海运工作发展，进一步沉稳香港国际航运中心肠位，迈向内行航运之皆。

运输及物流局局长陈好意思宝在会议开场发言时暗意，国度近期公布的“十五五”筹谋摘录明确支撑沉稳进步香港国际航运中心定位，强调弘扬香港背靠故国、联通寰宇的专有上风。她说，海运及口岸业一直是香港经济要紧撑持，2023年行业占土产货坐蓐总值1.8%，孝顺519亿港元，并提供约7.4万个职位。

陈好意思宝暗意，香港在《2025新华·波罗的海国际航运中心发展指数》中纠合第六年位列内行第四，反应香港在口岸条目、专科海运工作及举座营商环境方面保持国际最初上风。面对区域竞争，特区政府将连续推动进步口岸竞争力和完善高升值海运工作生态圈双中枢战略。

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在粤港澳大湾区口岸合作方面，香港正深化“铁海陆江”立体联运体系，推动内地货色经盐田港、广西等地转运至香港出口国外商场。其中，“葵盐通”驳船工作及“天天班”等联运形态，可完了最快3天完成跨境运输，大幅进步物流效果。

科技赋能亦然香港航运业转型重心。陈好意思宝先容，香港本年1月推出口岸社区系统，运用东谈主工智能、区块链和大数据技巧，完了货色及时跟踪及“一单多报”等工作。系统推出4个月，登记企业已进步6000家，关连物流数据获9家土产货银行认同，滚球app官网下载用于生意融资及风险惩处，推动生意流与资金流数字化相接。

绿色航运方面，香港正加速建筑绿色船用燃料加注中心。特区政府早前公布《绿色船用燃料加注举止撮要》，现在已可常态化提供生物柴油和液化自然气加注工作。本年3月，香港完成首宗锚地甲醇加注，以及首宗在货柜船埠同步进行甲醇加注和货色装卸功课，标记香港具备甲醇加注才能。

在高升值海运工作方面，香港现存约1200家与口岸及航运关连企业，涵盖船舶惩处、海事保障、海事法律及仲裁等领域。陈好意思宝裸露，特区政府下月将向立法会提交法规改良草案，优化海运管业绩税务优惠，并为大量商品生意商提供半税优惠，进一步增强香港航运工作招引力。

运输及物流局副局长廖振新在总合髻言时暗意，现时内行航运业正濒临地缘政事、供应链重塑以及绿色低碳转型等深切变化，香港必须主办改日5年至10年的关键窗口期，主动识变、应变、求变。他强调，香港不仅要成为区域航运物流节点，更要发展成为集资金、工作、蜕变及东谈主才于一体的国际航运关键。

廖振新暗意，香港将不绝弘扬“一国两制”、平庸法轨制、国际金融中心及开脱港等专有上风，加强与国际航运组织及企业关连，深化与大湾区口岸合作滚球app ，推动航运、金融与生意深度交融，为国度高水平对外怒放和建筑航运强国作出更大孝顺。