近日，有市民响应驾车沿347国说念行驶需穿行湖北省神农架景区，使命主说念主员以“进景区需购买门票”为由隔断其通行，并奉告需绕行。6月3日，湖北神农旅游投资集团有限公司发布一则公告：近期，咱们眷注到鸠集上对于G347国说念（神农顶段）车辆通行受限的相关报说念，对此咱们憨厚默示歉意，对过境车辆实践全天候无要求目田通行。

国说念、省说念是国度财政出资修建、劳动全民通行的大众交通资源，《公路法》明确规章，任何单元和个东说念主不得在公路上犯科设卡、遏止车辆、违章收费。无论说念路穿行何种景区，其大众通行属性不会转换，景区无权为了自己营收，褫夺公众正当通行权力。神农架景区此前的拦路收费活动，本体是把大众资源变相特别化，是典型的 “门票经济” 短视活动，既扰乱公众权益，也损伤所在文旅口碑。

事实上，神农架的乱象并非个例。比年来，多地景区经常曝出圈占国说念、省说念违章收费的问题：四川稻城亚丁封堵省说念、强制收取摆渡用度，云南泸沽湖开拓通行卡点、变相收费，多家有名景区都曾因拦路敛财激励争议。此类操作套路不异，都是依托当然景戋戋位上风，将大众交通要说念纳入景区管控，以不雅光、通行之名增设收费门槛，殉国公众大众利益疏通景区经济效益，滚球app 屡屡激励人人动怒。

这类乱象屡禁不啻，根源在于部分景区固守轻视的门票经济想维，重盈利、轻公益，重收益、轻章程，将大众当然资源、交通资源视作自己 “专属钞票”。同期，部分区域监管存在破绽，违章资本偏低，导致景区心存荣幸、鼎力越界。看似小幅增收，实则透支了文旅行业公信力，举高了公众出行与旅游资本，不利于文旅产业长久良性发展。

知错能改是逾越的起头，但单点整改远远不够。神农架的快速纠错，应当成为寰宇景区的整改范本。各地文旅部门及景区运营方应以此为机会，全面开展自查自纠，全面排查辖区内景区圈占国说念、省说念、县说念，违章设卡、强制收费、变相敛财等问题，坚贞计帐各样永别理管控与收费乱象。

文旅发展从来不是 “闭门收钱”，大众资源更不可沦为景区的盈利器具。各大景区必须透彻放弃窄小的门票经济想维，厘清营业见解与大众权益的限制，谨守正当合规见解底线。监管部门也应强化常态化侦察监督，完善长效监管机制，加大违章解决力度，根绝整改一阵、问题反弹的花式。

作家：苑普遍

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